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記者翁聖權／新營報導
針對市府表示台南市區鐵路地下化工程將延續到永康，新市則高架化，善化平面化，前縣長蘇煥智五日以「預見台南城市發展危機」為題，強調如此一來永康的城市發展將有一段長達二公里的永久阻絕盲段；府城利用原鐵道路廊新增一條到永康交流道聯外道路的機會，也將永遠消失。
蘇煥智說，南鐵地下化後，如果永康段同時也要地下化，則將面臨八八水災後，鹽水溪到永康工業區段已經高架化，因此永康地下化只能夠到砲校或亞太工業區附近，就必須開始爬升的窘境；而且地下化後的平面地面道路，也無法銜接永康交流道。另地下水阻斷的效果更加嚴重，大地震來時造成土壤液化的風險面積更大。
蘇煥智表示，他身為最後一任台南縣長，只能在臉書上作此一歷史的告白，願上蒼保佑台南。
郭姓網友質疑，台南市區鐵路地下化工如果延續到永康，那排樁往下挖深鑽過柴頭港溪，不是要多花費百億以上的經費嗎？而從聖功女中以北的百來戶民宅，不就又再重演目前反東移的衝突情況嗎？
網友賴陌鷹則以市府以前填掉運河「盲段」建設中國城，多年後再拆掉中國城建設「運河星鑽」為例，指市府為了要讓台南舊市區八點二三公里鐵路東移地下化，而提出「永康地區鐵路地下化、新市善化高架化」的構想，將明顯會造成永康地區鐵路與道路堵塞，這樣的連結規劃難逃目光如豆的批評。

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